| P0401 (12-4) diagnosztikai hibakód: | EGR szelep elégtelen emelés |
| 1. | Állítsa vissza az ECM/PCM-et. |
| 2. | Indítsa be a motort. Járassa a motort 3 000 min-1 fordulatszámon terhelés nélkül (parkoló vagy üres helyzetben), amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol. |
| 3. | Tegyen próbautat a gépjárművel terhelés alatt körülbelül 10 percig. Próbálja megtartani a motorfordulatszámot az 1,700- 2,500 (min-1) tartományban. |
| 4. | Ellenőrizze az időszakosan fennálló hiba DTC-t a HDS vagy az ellenőrző célszerszám segítségével. Megjelenik az időszakos P0401 diagnosztikai hibakód? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 5. NEM - Időszakosan fennálló hiba, a rendszer ekkor rendben van. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e rossz csatlakozások vagy laza érintkezők az EGR szelep és az ECM/PCM-nél. |
| 5. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót. |
| 6. | Csatlakoztassa le az EGR szelep 6-pólusú csatlakozóját. |
| 7. | Indítsa be a motort, és járassa alapjáraton. |
| 8. | Mérje meg a feszültséget az EGR szelep 6-pólusú csatlakozó 4. sz. és 6. sz. érintkezője között.
Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Ha nem a legfrissebb szoftverrel rendelkezik, frissítse az ECM/PCM-et, vagy cserélje ki egy biztosan jó ECM/PCM-re, majd ellenőrizze újra. Ha a hibajelenség/kijelzés a biztosan jó motorvezérlő/motor- és váltó-vezérlőegység (ECM/PCM) esetén eltűnik, akkor cserélje ki az eredeti motorvezérlő-egységet/ motor- és váltó-vezérlőegységet.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 9. |
| 9. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót. |
| 10. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba. |
| 11. | Mérje meg a feszültséget az EGR szelep 6-pólusú csatlakozó 2. sz. és 3. sz. érintkezője között.
Körülbelül 5 V mérhető? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 13. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 12. |
| 12. | Mérje meg a feszültséget az ECM/PCM csatlakozó A10 és A20 érintkezője között.
Körülbelül 5 V mérhető? IGEN - Javítsa meg a vezetéket a kipufogógáz-visszavezetés szelep és az ECM/PCM (A10, A20) között.n NEM - Ha nem a legfrissebb szoftverrel rendelkezik, frissítse az ECM/PCM-et, vagy cserélje ki egy biztosan jó ECM/PCM-re, majd ellenőrizze újra. Ha a hibajelenség/kijelzés a biztosan jó motorvezérlő/motor- és váltó-vezérlőegység (ECM/PCM) esetén eltűnik, akkor cserélje ki az eredeti motorvezérlő-egységet/ motor- és váltó-vezérlőegységet.n |
| 13. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót. |
| 14. | Az érzékelő oldalon mérje meg az ellenállást az EGR szelep 6-pólusú csatlakozó 1. sz. és 2. sz. érintkezője között.
Elektromos vezetés van, vagy 100 kW vagy nagyobb ellenállás mérhető? IGEN - Cserélje ki a kipufogógáz visszavezető szelepet.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 15. |
| 15. | Mérje meg az ellenállást az EGR szelep 6-pólusú csatlakozó 1. sz. és 3. sz. érintkezője között.
100 kW vagy nagyobb ellenállás mérhető? IGEN - Cserélje ki a kipufogógáz visszavezető szelepet.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 16. |
| 16. | Csatlakoztassa vissza az EGR szelep csatlakozóját. |
| 17. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba. |
| 18. | Mérje meg a feszültséget az ECM/PCM csatlakozó A10 és A13 érintkezője között.
Körülbelül 1,2 V mérhető? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 22. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 19. |
| 19. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót. |
| 20. | Csatlakoztassa szét az ECM/PCM) A" csatlakozóját (31P). |
| 21. | Ellenőrizze az elektromos vezetést az ECM/PCM csatlakozó A13 érintkezője és a test között.
Van elektromos vezetés? IGEN - Javítsa meg a vezetéket a kipufogógáz visszavezető szelep és a motorvezérlő-egység /motor- és váltó-vezérlőegység (A13) között.n NEM - Javítsa meg a vezetéket a kipufogógáz visszavezető szelep és a motorvezérlő-egység /motor- és váltó-vezérlőegység (A13) között.n |
| 22. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót. |
| 23. | Csatlakoztassa le az EGR szelep 6-pólusú csatlakozóját. |
| 24. | Csatlakoztassa az akkumulátor pozitív pólust az EGR szelep 6-pólusú csatlakozó 4-es érintkezőjére.
|
| 25. | Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton, majd csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát az EGR szelep 6-pólusú csatlakozó 6. sz. érintkezőjéhez. A motor lefullad vagy egyenlőtlenül jár? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 26. NEM - Cserélje ki a kipufogógáz visszavezető szelepet.n |
| 26. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót. |
| 27. | Csatlakoztassa szét az ECM/PCM B csatlakozóját (24P). |
| 28. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a motorvezérlő/motor- és váltó-vezérlőegység (ECM/PCM) csatlakozó B14 érintkezője és a testelés között.
Van elektromos vezetés? IGEN - Javítsa meg a vezetéket a kipufogógáz visszavezető szelep és a motorvezérlő-egység /motor- és váltó-vezérlőegység (B14) között.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 29. |
| 29. | Zárja testre az EGR szelep 6-pólusú csatlakozó 4. sz. érintkezőjét egy áthidalóvezetékkel.
|
| 30. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a motorvezérlő-egység /motor- és váltó-vezérlőegység csatlakozó B14 érintkezője és a testelés között.
Van elektromos vezetés? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 31. NEM - Javítsa meg a szakadt vezetéket a kipufogógáz visszavezető szelep és a motorvezérlő-egység /motor- és váltó-vezérlőegység (B14) között.n |
| 31. | Szerelje ki az áthidalóvezetéket az EGR szelep 6-pólusú csatlakozójából. |
| 32. | Zárja testre az EGR szelep 6-pólusú csatlakozó 6. sz. érintkezőjét egy áthidalóvezetékkel.
Van elektromos vezetés? IGEN - Ha nem a legfrissebb szoftverrel rendelkezik, frissítse az ECM/PCM-et, vagy cserélje ki egy biztosan jó ECM/PCM-re, majd ellenőrizze újra. Ha a hibajelenség/kijelzés a biztosan jó motorvezérlő/motor- és váltó-vezérlőegység (ECM/PCM) esetén eltűnik, akkor cserélje ki az eredeti motorvezérlő-egységet/ motor- és váltó-vezérlőegységet.n NEM - Javítsa meg a szakadást a kipufogógáz visszavezető szelep és a G101 közötti vezetékben.n |